Sundeep Inti博士
助理教授
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传记
Sundeep Inti博士他是伊利诺伊州立大学建筑管理项目的助理教授。卡塔尔世界杯决赛日Inti博士的教育、研究和工作经验主要集中在重型民用建筑项目的施工管理。Inti博士的研究专长是多标准决策、成本分析、施工估算和数据分析。此外，Inti博士是德克萨斯州的专业工程师。此前，Inti博士曾为德克萨斯州交通部(TxDOT)从事研究项目。Inti博士关于可持续高速公路的论文被认为是德克萨斯大学埃尔帕索分校的杰出论文。他的研究支持他获得了许多奖学金，如美国交通部的德怀特·戴维·艾森豪威尔交通奖学金。除了研究，Inti博士在重型民用建筑领域有5年的建筑行业经验。他曾在道路、桥梁、隧道、机场等重型民用建筑中担任估价师。Inti博士曾担任公路项目道路规划师和机场建设的质量控制/保证工程师。
当前的课程
225措施建筑设备管理
329措施可持续建筑与城市发展“，
329.002可持续建筑与城市发展“，
教学兴趣与领域
可持续建筑
估计
重型民用建筑
土木工程博士
德克萨斯大学埃尔帕索分校
德克萨斯州的埃尔帕索
土木工程硕士
马德拉斯印度理工学院
金奈,印度
土木工程
安得拉邦大学
印度
中国科协出版奖励计划奖
应用科学与技术学院
2021
中国科协出版奖励计划奖
应用科学与技术学院
2021
中国科协出版奖励计划奖
应用科学与技术学院
2021
杰出的评论家
清洁生产杂志
2018
优秀博士学位论文
德克萨斯大学埃尔帕索分校
2016
研究生院旅行补助金
研究生院。德克萨斯大学埃尔帕索分校
2016
弗兰克B科顿信托研究生奖学金
德克萨斯大学埃尔帕索分校
2014
德怀特·戴维·艾森豪威尔交通奖学金
美国交通部
2014
德怀特·戴维·艾森豪威尔交通奖学金
美国交通部
2013
Frank and Polly Ann杰出国际学生奖
德克萨斯大学埃尔帕索分校国际项目办公室
2012
书,章
Inti, S, Sharma, M， & Tandon, V。不确定度评估在路面LCA中的作用．路面生命周期评估。中国CRC出版社(2017):155—166。
Inti, S, Sharma, M， & Tandon, V。矿渣粉(GGBS)和稻壳灰(RHA)用于地质聚合物混凝土的生产．Geo-Chicago 2016(2016): 621—632。
会议进行
Inti, S， & Tandon, V.公路土工格栅加筋层成本分析。在Geo-Congress 2022(页520 - 530)。
沙玛，M.， Inti, S.， & Tandon, V.(2022)。减缓气候变化对人行道影响的适应策略的经济和环境分析。在第五届印度交通研究国际会议论文集(页165 - 177)。施普林格、新加坡。
Shim, E. & Inti, S。新冠肺炎疫情期间同步在线翻转课堂对学生学习的影响．2022联合建筑学院国际年会论文集(2022)
沙玛，M，英提，S， &坦顿，V。基于Thornthwaite湿度指数的气候变化对路基土弹性模量的影响．交通研究委员会(2021年)
Diederich, J.， Wang, X.， Dayyala, N.， Inti, S.和Luo, Y.。USB Linux:新冠肺炎期间的IT实验室教学工具．第21届信息技术教育年会论文集(2020):273—278。
期刊文章
Inti, S.， Evans III, T.， Flores, M.， Solanki, J.， & Chandramouli, C.。透水低密度多孔混凝土(PLDCC)作为透水停车场骨料层的替代品8(2021): 10。
Inti, S， & Kumar, S。基于多目标优化的可持续道路设计:以印度东北部为例．不。交通运输研究D部分:交通运输与环境(2021):102594。
Inti, S， & Tandon, V。实现精确的道路可持续测量和令人满意的决策．Jiří Jaromír Klemeš， Cecília Maria Villas Bôas de Almeida，王玉涛，Kathleen Aviso (EDs)， No.;清洁生产杂志323(2021):13。
Inti, S.， & Tandon, V.(2021)。土工格室加固道路易损性建模设计。土工织物和土工膜．https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2021.03.003
咏叹调，J.， Inti, S.， & Tandon, V。土工格室加固对小体积道路承载力的影响．发展中经济体交通6.1(2020年):5。
技术报告
Inti, S, Tirado, C, Sharma, M， & Tandon, V。土工格室在路面设计中的应用．德州交通部和联邦公路管理局(2021):238。
沙玛，M，英提，S， &坦顿，V。缓解气候变化对德克萨斯州人行道影响的适应方法(2018)
夏尔马，M.， Inti, S.， Esquivel, A.， & Tandon, V.。气候预测模型对路面性能的影响(2017)
Inti, S.， Martin, S.， & Tandon, V。养护交通延误排放对备选路面设计选择的影响(2016)
Inti, S.， Hernandez, M.， Tandon, V. & Tarquin, A.。低浓度氢氧化钠及固化对地聚合物力学性能的影响(2014)
演讲
Inti, S， & Tandon, V.公路土工格栅加筋层成本分析。在Geo-Congress 2022(页520 - 530)。
基于Thornthwaite湿度指数的气候变化对路基土弹性模量的影响．交通研究委员会2021。(2021)
通往精确的道路可持续测量和令人满意的决策:德克萨斯州的案例研究．交通研究委员会2021。(2021)
基于多目标优化的印度东北部可持续小运量农村道路选择．交通研究委员会2020。(2020)
气候变化对德克萨斯州人行道的经济和环境影响．交通研究委员会。(2020)
戴德利希，J.，王，X.，戴雅拉，N.， Inti, S.，罗勇，USBLinux:新冠肺炎期间的IT实验室教学工具。SIGITE '20:第21届信息技术教育年会论文集2020年10月第273-278页。https://doi.org/10.1145/3368308.3415372
Dayyala, N.， Inti, S.， Khan, S.(2019)”建筑业接受大数据分析一半了吗?
”新奥尔良决策科学研究所(DSI)会议论文集。https://decisionsciences.org/wp-content/uploads/2020/05/DSI-2019-Proceedings.pdf
补助金及合约
可持续停车场雨水蓄能模型及透水混凝土设计．大学研究基金。卡塔尔世界杯决赛日伊利诺伊州立大学。(2021)
从浑浊的径流饮用水-水净化停车场和屋顶．伊利诺斯州印第安纳州海格兰特-国家海洋和大气管理局。联邦。(2019)